驚くべきは前型のラパンから120ｋｇにも及ぶ軽量化の恩恵です。その前に言うべきは、いやいやまてまてこんな小さなボディから120ｋｇ軽くするってどういうこと？でしょうｗ

今回はシャーシからエンジン、足回りにいたるまですべてがモデルチェンジの完全フルモデルチェンジなのであります。シャーシは新型アルトをベースに最適化。外装パネル、内装、小さな部品ひとつひとつを徹底的に見直し軽量化。恐ろしい技術力です。さらに言えば安全装備のRBSなどが追加されているのにね。

前置きが長くなりましたが乗った感想です。まぁー出だしが軽い。ワゴンＲから始まったエネチャージ＆軽量化の恩恵を改めて実感できます。どっかの車のＣＭじゃないですけど｢すぅーーーーーーーー｣て加速しますｗ　コーナーも背の低い利点でスイスイです。正直なぜにＳエネチャージではないのだろうと思いましたが値段とこれならＳエネチャージでなくても十分感を考えると凄く納得の選択だと思いました。新型アルトより室内はかなり静かに感じます。ここらへんも若い女性がターゲットとあってこだわった部分なのでしょう。

気になる実燃費は男の私が気にせずのって26.5ｋｍ/Ｌでした。エコ運転を心がければ30ｋｍ/Ｌはラクラク超えてきそうですね。（エアコンも使いましたし）

というわけで新型ラパンの正直な試乗記でした。（不満点も書きたいのですが本当にとくにないのです。さらに乗ってあれば追記しますね）画像は今回のモデルチェンジで一番変わった部分です。