受賞の理由

アルト・シリーズは新設計のプラットフォームによる軽量化が最大の特徴である。常に軽量化が求められてきた軽自動車にとって、これは厳しい。しかも剛性のアップも不可欠。エンジンの改良は当然だ。まさにミリ単位の挑戦である。 その結果、操縦性や燃費が大幅に向上した。プラットフォームと足のバランスもすばらしい。ノーマルでもコーナリングの安定性は想像以上に高い。また、アルトだけでなく、スポーティモデルのターボＲＳや発表されたばかりのワークス、ファッション性の高いラパンなど、モデルバリエーションも多い。基本性能の高さに加え、選択肢の多彩さも授賞のポイント。

　　得点　 RJCカーオブザイヤー

1　 264 スズキ　アルト／アルト ラパン

2　 194 マツダ　ロードスター

3　 190 本田技研工業　S660

4　 155 マツダ　CX−3

5　 136 日産自動車　エクストレイルHYBRID

6　 132 トヨタ自動車 シェンタ

大差での受賞!!さすがっす!!次は日本カーオブザイヤーに期待ですね!!